Доброго дня!
Интересный материал попался, думала, куда тему разместить, но, всё ж, это какая жизнь и судьба!
Как павиан работал стрелочником за пиво и 20 центов
История, произошедшая в конце 80-х годов XIX в. в Южно-Африканской Республике, может показаться выдумкой, но есть фото, подтверждающее ее правдивость. Остались воспоминания очевидцев. На железнодорожной станции городка Эйтенхахе сигнальщиком служил самый настоящий павиан. И не так, как вы могли подумать - строил публике рожи и за это получал законный банан, а вполне профессионально обращался с оборудованием и ни разу не ошибся, разводя по путям составы. Платили ему деньгами и пивом. Что еще раз доказывает: мы не так далеко ушли от соседей по эволюционной цепочке. Точнее, они не намного от нас отстали.
В Эйтенхахе дело было так. Обучить примата профессии пришло в голову Джеймсу Эдвину Уайду по прозвищу "Прыгун" - он сам много лет трудился на железной дороге. Однажды, перепрыгивая на перегоне с вагона на вагон во время движения поезда (уже не узнать, зачем), он попал под колеса и лишился обеих ног. Бедолаге пришлось привыкать к протезам и к специальной тележке, которую он сам смастерил. Это требовало усилий, а Уайд планировал вернуться к работе. Однажды на городском рынке он увидел, как обученная обезьянка толкает перед собой повозку, груженную овощами и фруктами, ловко лавируя между посетителями. Джеймса осенило. Он уговорил хозяина продать примата. То был Papio ursinus - павиан медвежий, или чакма. Владелец животного, сжалившись над инвалидом, уступил его недорого, но предупредил, что за свои услуги Джек - так звали обезьянку - требует "плату" - два-три глотка бренди.
Джек под руководством Джеймса освоил многие навыки - подносил хозяину воду, делал уборку в его комнате, стал толкать инвалидную коляску.
После недолгих тренировок павиан научился доставлять нового хозяина на станцию и обратно. Часть пути нужно было двигаться в горку, тогда Джек толкал инвалидную коляску с Джеймсом перед собой. А потом дорога шла под уклон, зверь запрыгивал человеку на колени, и они вместе скатывались со склона.
Уайд натаскал смышленого примата на выполнение и других поручений - например, тот мог передать проводникам или водителям грузовиков ключи от станционного склада с углем, которыми заведовал инвалид-сигнальщик. Джеймс даже заключил с павианом контракт. Обязался предоставлять еду и кров за то, что павиан будет помогать ему по работе. Пункт об обеспечении нового сотрудника униформой обошли ловко: дескать, нужды в ней нет.
Джеймс обучил павиана переводить стрелки. По инструкции, поезда, которые подходили к станции, давали определенное количество свистков. Число звуковых сигналов соответствовало номеру колеи, на которую нужно было перевести состав. Первоначально Джек производил нужные действия только по команде Уайда и под его наблюдением, но через месяц павиан запомнил алгоритм действий и смог сам управлять путевыми рычагами и стрелками.
Поглазеть на Джека хотели все. Но одна кляузница накатала жалобу в городскую администрацию. Там были в курсе, что Уайд после травмы работает с помощником, но то, что это обезьяна, стало для чиновников сюрпризом. Официальное расследование было начато после того, как "представительница общественности" сообщила, что заметила, как павиан меняет железнодорожные сигналы в Эйтенхахе недалеко от Порт-Элизабет.
Джеку устроили испытание. Джеймс сымитировал свистком сигналы приближающихся паровозов. Павиан спокойно перевел стрелки. Ябедница была посрамлена. После первоначального скептицизма обезьянку оформили сигнальщиком официально и назначили жалованье: 20 центов ежедневно и полпинты пива в конце рабочей недели. Вместе с напарником примат проработал на железнодорожной станции почти 10 лет. И ни разу не ошибся.
В 1890 г. павиана Джека-сигнальщика подкосил легочный туберкулез. До сих пор его череп хранится в музее Олбани города Грехамстауна.
- Jack.signalman.jpg (206.97 КБ) 335 просмотров
