"Звездочка моя ясная". История песни и подвига.

1973 год. Советский Союз облетела баллада "Звездочка моя ясная". Ни у кого не вызывало сомнений: песня посвящена юной стюардессе, навсегда оставшейся в небе и погибшей за три недели до свадьбы. И исполняется она, якобы, от имени ее жениха. Грустная история и по сей день тиражируется во многих изданиях. Однако это всего лишь красивая легенда... А все было немного не так. А как- узнаем сегодня.

Итак, начнем с песни.
Как-то молодой композитор Владимир Семёнов увидел в книжном магазине небольшой, всего на 10-12 страниц, сборник стихов Ольги Фокиной. Полистав его, он зацепился за фразу в одном из стихотворений «Песни у людей разные, а моя одна на века». И почти сразу Семёнов делает первые наброски для музыкальной композиции.

Приблизительно в это же самое время на конкурсе художественной самодеятельности побеждает ансамбль «Цветы», состоящий из студентов Московского института иностранных языков им. Мориса Тореза. В качестве приза им позволено записать миньон на фирме «Мелодия».

Руководителем «Цветов» являлся Стас Намин. И коллектив в то время состоял из, собственно, Стаса Намина (гитара), Александра Лосева (вокал, бас), Юрия Фокина (ударные).

Для профессиональной записи пластинки Стас Намин приглашает в коллектив более опытных товарищей - клавишника и композитора Сергея Дьячкова, который в свою очередь знакомит Стаса Намина со своим бывшим коллегой по мюзик-холлу Владимиром Семёновым.

Встаёт вопрос с выбором композиции для пластинки. Стас Намин предлагает две композиции: «Есть глаза у цветов» (муз. О. Фельцмана, сл. Р. Гамзатова) и «Не надо» (муз. С. Дьячкова, сл. О. Гаджикасимова).
И вот тогда вспоминают о наработках к стихотворению Ольги Фокиной «Песни у людей разные .. ». Так на пластинке появляется песня «Звёздочка моя ясная».

https://youtu.be/tGczx9BNG6A

Пластинка вышла в 1973 году тиражом почти в семь миллионов экземпляров, песня становиться мегапопулярной и сразу же начинает собирать вокруг себя всевозможные легенды и слухи.

Первый слух был о том, что песня посвящена девушке Владимира Семёнова, которая будто бы умерла.
Но самое главный слух жил очень долго- песню почему-то связали с трагической историей, которая была ещё у всех на слуху, с захватом террористами самолёта в 1970 году, следовавшего рейсом Батуми-Сухуми и трагической гибелью бортпроводницы Надежды Курченко, которая до последних секунд своей жизни преграждала путь террористам в кабину пилотов.

Но Владимир Семенов впоследствии вспоминал, что, конечно, он знал об этой драматической истории, о которой много говорили и писали в газетах, но он, сочиняя песню, не связывал её с этой трагедией.

Трагедия случилась позже. Поклонники группы вспоминают, что Александр Лосев на концертах исполнял песню гораздо хуже, чем на пластинке. Но в 1995 году от внезапной остановки сердца умирает единственный сын Александра Лосева.

После произошедшего горя, как отмечают очевидцы, во время исполнения песни Лосев с трудом сдерживал слёзы. Песня наполнилась реальным трагизмом и обрела своего певца, который привнес в текст и свои переживания.

https://yandex.ru/video/preview/8074322441208405316

По мнению автора музыки- Владимира Семёнова, лучшим исполнителем песни был именно солист студенческого (на момент первого исполнения) ансамбля Александр Лосев (умер в феврале 2004 года), и остаётся таковым и по сей день.

https://yandex.ru/video/preview/18247965147332300470

Поэтесса же, Ольга Александровна Фокина, считает, что песню достойно поют многие исполнители, каждый добавляет в неё что-то своё: «Я очень благодарна и композиторам, и исполнителям, что они не забывают мою „Звёздочку“. Меладзе хорош голосом, Гребенщиков поет очень проникновенно, аж за душу берет. Ансамбль Стаса Намина - потому что первыми были.».

https://youtu.be/Z9DVRxr7MJk- " Аквариум"- " Звездочка моя ясная"

Но в моих ушах звучит только голос Александра Лосева.

Также интересно, что:

Наибольшие проблемы при первой записи «Звёздочки...» возникли с вокалистом Александром Лосевым, он никак не хотел её петь, а в день записи купил билет на хоккей СССР-Канада. В студию его заволокли буквально насильно и при записи делали более 30 дублей.

Для записи на фирме «Мелодия» был приглашен для аранжировки симфонический оркестр, в котором присутствовал впоследствии знаменитый альтист Юрий Башмет.

А теперь история Нади Курченко и ее подвига. Возможно, многие помнят эту историю, но она была уже пятьдесят два года назад ( как летит время!) и многие подробности уже подзабылись. Напомню их кратко:

5 октября 1970 года, взлетев из батумского аэропорта, самолет АН-24 (рейс 244) с 46 пассажирами на борту должен был приземлиться в Краснодаре.
Через несколько минут после взлета, на высоте 800 метров, двое пассажиров — отец и сын Бразинскасы вызвали бортпроводницу Надежду Курченко и передали записку для пилотов с требованием изменить маршрут и лететь в Турцию. Все, что случится в следующее мгновение, навсегда изменит судьбы многих людей.

Вот как вспоминал об этом Сулико Шавидзе, второй пилот рейса № 244:
«Взлетели, разворачиваемся на Сухуми, прошло минуты 2-3, к нам забегает наша бортпроводница Надежда Курченко и говорит, что там с пистолетами, и тут же разбилось стекло, началась стрельба и крики».

Перешагнув тело раненой бортпроводницы, бандиты ворвались в кабину самолета. Нападавших было двое - Пранас Бразинскас и его сын- 15-летний Альгирдас.

Далее события все нарастают. Вспоминает Оганес Бабаян, бортмеханик рейса № 244: «Штурману пуля пробила легкое, а через несколько секунд упал на штурвал командир экипажа, и самолет начал пикировать вниз».
За доли секунды до этого командир пытался сбить бандитов с ног, он направлял самолет то вверх, то резко вниз, но ничего не получалось.

Георгий Чахракия, командир экипажа рейса № 244: «Я увидел, бандиты ногами наступали на лежавшее, истекающее кровью тело Нади Курченко».

Сулико Шавидзе, второй пилот рейса № 244: «Командир прошептал, что ранен, его кресло было в крови, я посмотрел на бандита, он держал в руках гранату за кольцо и говорит: «Бесполезно, все равно взорву самолет», а младший нападавший навел на меня пистолет. Мне ничего не осталось, как повернуть самолет».

Позже в обшивке насчитают 18 пробоин. Несколько пуль были выпущены в сторону салона; никто из пассажиров не пострадал. Первому пилоту Георгию Чахракия пуля попала в позвоночник, и у него отнялись ноги.
Превозмогая боль, он обернулся и увидел страшную картину: Надя без движения лежала в дверях пилотской кабины и истекала кровью.
Штурману Валерию Фадееву прострелили легкое, а бортмеханик Оганес Бабаян был ранен в грудь. Больше всех повезло второму пилоту Сулико Шавидзе — пуля застряла в стальной трубе в спинке его сиденья.
Когда показывается прибрежный турецкий аэродром, он выпускает в небо аварийные ракеты. И самолет, пробитый пулями, ведомый истекающим кровью экипажем, припадает к чужой жесткой земле

Масштабы государственных, общественных действий, связанных с беспрецедентным событием, были огромны. Это был первый случай угона самолета, и сразу с человеческими жертвами. Члены Государственной комиссии, МИД СССР вели переговоры с турецкими властями несколько суток подряд без единого перерыва.

Следовало: выделить воздушный коридор для возвращения угнанного самолета; воздушный коридор для переправки из больниц Трабзона раненых членов экипажа и тех пассажиров, которые нуждались в срочной медицинской помощи; конечно, и тех, кто не пострадал физически, но оказался на чужбине не по своей воле; требовался воздушный коридор для пролета спецрейса из Трабзона в Сухуми с телом Нади. В Сухуми уже летела из Удмуртии ее мать.

Забот было много. Но все эти драматические действия не могли сгладить острую боль потери - Надя оставалась в центре любых разговоров огромной страны, теле- и радиопередач, газет.

В день похорон Нади над ее заваленном цветами гробом и над головами тысяч людей, идущих за ее гробом по улицам города, все самолеты, уходившие в рейс, покачивали крыльями, демонстрируя дань уважения своей защитнице, своей юной сослуживице, своей героине. В каждом из этих самолетов бортпроводницы со слезами на глазах говорили своим пассажирам:

- Посмотрите вниз, пока виден город. Это люди прощаются с нашей подругой. С нашей Надей.

Турция оказалась в сложной ситуации, Анкаре не хотелось ссориться с Москвой, в турецком правительстве долго не могли решить, что делать с угонщиками, однако вскоре Турция все-таки вернула Союзу угнанный самолет, отправила на родину пассажиров и экипаж и даже выделила отдельный борт для гроба со стюардессой, но террористов эта страна не выдала.

Бразинскасы находились в турецкой тюрьме, после угона самолета суд Трабзона признал их виновными в непредумышленном убийстве, отцу дали 8 лет, сыну 2 года, но через два года они уже оказались фактически на свободе. Общественное мнение на Западе было чрезвычайно благожелательным по отношению к убийцам стюардессы.

Оставаться с сыном в Турции они считали опасно, поэтому в 1976 году Бразинскасы обратились в посольство Соединенных Штатов в Анкаре.
Турки приложили большие усилия, чтобы дать им возможность уехать в Америку, они сначала ехали в Венесуэлу, оттуда в США, им дали другие имена, другие паспорта, помогли трудоустроиться.
Фактически эти люди могли чувствовать себя в полной безопасности, другое дело, что тяжесть преступления не давала внутреннего спокойствия ни отцу, ни сыну. Отец Бразинскас жил в состоянии страха, что его вычислят, похитят и отправят в Советский Союз.

В Америке Альгирдас официально стал Альбертом-Виктором Уайтом, а Пранас — Фрэнком Уайтом. Они поселились в городке Санта-Моника в Калифорнии, где работали малярами.
Казалось бы, сбылась американская мечта… Но не даром говорят, что каждое зло не остается не наказанным.

Под старость характер Альгирдаса стал невыносимым и они с сыном часто ссорились. Во время одного из таких конфликтов 45-летний сынок насмерть забил своего 77-летнего папашу бейсбольной битой.
В ноябре 2002 года жюри присяжных в суде Санта-Моники признало Альберта виновным в преднамеренном убийстве и он был приговорён к 16 годам тюрьмы.
О дальнейшей его судьбе данных нет.

Сулико Шавидзе, второй пилот рейса № 244: «После этого случая наш экипаж распался, командир Георгий Чахракия стал пожизненным инвалидом, штурман Фадеев стал инвалидом на всю жизнь…похоронили Надю Курченко…».

За мужество и отвагу Надежда Курченко посмертно награждена орденом Красного Знамени.
Фильм о подвиге Надежды Курченко и всего экипажа.
https://youtu.be/iEdM0brUj9g

Форум Замечательных Людей

Познавательно - Развлекательный